1. Dieelektriese operasietafeldaal outomaties tydens gebruik, of die spoed is baie stadig. Hierdie situasie kom meer gereeld voor in die geval van meganiese operasietafels, wat beteken dat dit 'n wanfunksionering van die hefpomp is. As die elektriese operasietafel te lank gebruik word, kan baie klein onsuiwerhede op die oppervlak van die olie-inlaatkleppoort agterbly, wat 'n klein interne lekkasie veroorsaak. Die manier om dit te hanteer, is om die hefpomp uitmekaar te haal en dit met petrol skoon te maak. Gee aandag aan die inspeksie van die olie-inlaatklep. Voeg weer skoon olie by na skoonmaak.
2. Indien die elektriese operasietafel nie die vorentoe kantelaksie kan uitvoer nie, en die res van die aksie normaal werk, bewys dit dat die werkstoestand van die kompressiepomp normaal is, maar die ooreenstemmende membraanskakelaar is foutief of die ooreenstemmende solenoïdeklep is foutief. Daar is oor die algemeen twee aspekte om tussen goeie en slegte solenoïdekleppe te onderskei: een is om weerstand met 'n driemeter te meet, en die ander is om metaal te gebruik om te sien of daar suiging is. As daar geen probleem met die sluitaksie van die solenoïdeklep is nie. Die blokkasie van die oliekringloop kan ook die bogenoemde probleme veroorsaak. As dit nie net is dat dit nie vorentoe leun nie, maar die ander aksies nie is nie, dan kan daar tot die gevolgtrekking gekom word dat die kompressiepomp wanfunksioneer. Oplossing Eerstens, kyk of die spanning op die kompressiepomp normaal is, en gebruik 'n driedoelmeter om die weerstand van die kompressiepomp te meet. Indien die voorafgaande normaal is, beteken dit dat die kommutasiekondensator ongeldig is.
3. Die agterplaat sal outomaties tydens die operasie afval, of die spoed sal baie stadig wees. Hierdie soort mislukking word hoofsaaklik veroorsaak deur die interne lekkasie van die solenoïdeklep, wat gewoonlik in die elektriese operasietafel voorkom. Na 'n lang gebruikstyd is onsuiwerhede geneig om by die solenoïdekleppoort op te gaar. Die manier om dit te hanteer, is om die solenoïdeklep uitmekaar te haal en dit met petrol skoon te maak. Daar moet kennis geneem word dat omdat die agterplaatdruk te hoog is, die meeste elektriese operasietafels ontwerp is met twee solenoïdekleppe in serie, en twee daarvan moet skoongemaak word tydens skoonmaak.
4. Die elektriese operasietafel sal outomaties tydens gebruik sak, of die spoed sal vinniger wees, en daar sal vibrasies wees. Hierdie fout word gemanifesteer deur 'n probleem met die binnewand van die hefoliepyp. Langdurige op- en afbeweging, as daar klein onsuiwerhede op die binnewand van die buis is. Soms sal die binnewand van die buis uit die skrape getrek word. Na 'n lang tyd sal die skrape dieper en dieper word en die bogenoemde fout sal voorkom. Die manier om dit te hanteer, is om die hefoliepyp te vervang.
5. Daar is aksies in een rigting van die elektriese operasietafel, maar geen aksies in die ander rigting nie. Die faling van eensydige nie-aksie word gewoonlik veroorsaak deur die elektromagnetiese omkeerklep. Die faling van die elektromagnetiese omkeerklep kan veroorsaak word deur 'n slegte beheerkring, of die omkeerklep kan meganies vassteek. Die korrekte selfkontrolemetode is om eers te meet of die rigtingklep spanning het. Indien daar spanning is, probeer om die omkeerklep uitmekaar te haal en skoon te maak. As gevolg van langdurige gebruik sonder onderhoud, as daar 'n bietjie vreemde materiaal op die beweegbare as van die ondervragingsklep is, sal die as in 'n vassteektoestand getrek word, en die operasietafel sal slegs in een rigting optree.
Plasingstyd: 27 Desember 2021
